电梯困人会自动识别并报警！电梯将更智能！
2019-5-31 22:49:03 点击：
电梯困人会自动识别并报警！电梯将更智能！
电梯物联网技术在上个世纪80年代就已经被提出且已经简单的应用于现实中，当时用的是电话网络传递信息。在1989年的历史文献中提到，迅达公司称：我们连续不断地用电子装置监控着电梯及其工作参数。比如：运行电压、安全线路、继电器、安全钳、制动器、曳引机和电动机轴承中的油面、门、轿厢照明、轿厢通话装置……
30年间，电梯需求量每年都在大幅度的增长，1989年中国电梯保有量不足10万台（同期美国是45万台、日本22.7万台、法国22万台），2019年中国电梯保有量628万台，但是至今物联网技术依然没有达到我们原来预期的样子，可以说目前的电梯物联网仍然属于发展的初级阶段，但是进步和电梯的增长量相比虽然缓慢但是仍然在前进。
比如有好多电梯公司应用物联网技术以后已经实现出现电梯故障会发送电梯故障代码到指定人员手机上，为电梯维修人员带来了一定的便利。
有的电梯物联网公司技术已经达到能对需要更换维修的电梯部件提出预警提示，能识别不文明乘梯行为并发出语音警告劝阻，比如识别电动车进入轿厢会报警。
奥的斯开发了电梯物联网系统远程电梯监控系统(REM)，这套系统可以对电梯运行数据进行24小时监测，且自动分析电梯潜在故障原因，并把潜在问题的位置回传至奥的斯客户服务中心，让电梯在故障导致停运前，就解决掉这些潜在问题。在2015年已经在其全球30万台电梯中装设大量感测器与小型服务器，随时搜集振动、马达运转、上下高度等各种电梯运作数据。
通力电梯最近展会上展示称，其电梯能检测到是否困人并报警。扶梯能检测到是否有人摔倒并报警、能检测到是否有人逆行并报警。
迅达的电梯物联网技术能实现实时采集电梯的运行数据，在边缘计算网关上运行迅达的应用，对电梯进行数据仿真，结合云端大数据分析平台，全面了解电梯各部件的“健康指标”。通过数据分析和机器学习技术，数据被转化为可执行的结果，如：预防性维保——相关数据进行实时分析，同时使潜在维保问题在发生前就得到预测并解决。
蒂森电梯使用物联网技术推出的方案是——MAX，该解决方案延展了远程监控功能，能够大幅度提升现有和新安装电梯的正常运行时间，MAX可以让电梯“告诉”维保人员它真正的需求，包括实时维修需求识别、部件更换以及预测性系统维护。
东芝电梯可以实现远程实时智能监控，对电梯的运行状况和元器件使用状况实时监测，在电梯出现安全问题前，维保人员便可提前预知并及时响应，迅速抵达现场进行维护并对问题电梯元器件及时更换，确保乘用安全。可实时监视电梯运行状况、电梯启动次数、行走距离、启动状况等信息。通过系统采集大数据信息，智能分析并预测故障，真正实现“预防式”维保。
富士达电梯配备闲暇自动检测运转系统，闲暇自动检测运转是指在避开正常运行的情况下，对电梯进行检测。主要有钢丝绳制动器检测、抱闸检测、运行状态检测等。运转每天进行1次，在设定时间内且关门待机持续5分钟以后，进入全自动运行模式，开始自动检测运行。在自动检测运行中，如果有客户进行了呼梯登记，则自动检测运行终止，回应呼叫后重新开始检测运行。在运行中，若出现故障预兆或事件，电脑黑匣子软件立即记忆保存事件状态并提示维保人员检查，进行后续维保。
我们再说说日立电梯的遥监系统（属于电梯物联网），“让事后保养转为事前保养”这是遥监系统的使用目标。据环球时报2018年报道“日立电梯在中国市场上进行维保的25万台电梯当中，大约已经有15万台进入了遥监系统。”（日立目前在中国保养的电梯已经超30万台）。
“遥监设备的硬件投入绝对值并不大，不过系统开发运行及数据监测分析是需要持续投入的。”这就是电梯物联网的特性，硬件设备并不是花费最多的，系统的开发和数据分析才是重头戏。
日立电梯的遥监系统有哪些功能，来我们一起看下：
1、可要区分人工停梯、故障停梯两类停梯。
2、可要记录停梯的开始时间、结束时间，以及停梯时长。
3、可要记录电梯保养过程轿顶慢车经过楼层。
4、结合电梯保养计划，判断停梯是否符合计划。
5、可以计算出每台电梯每月故障停梯时长以及人工停梯时长。
6、还有一些其他数据的统计：比如：信号强度、停电次数、终端通讯模块重启次数。
7、厅门轿门短接，电梯困人等会报主板故障。
电梯物联网技术可以对部件的老化程度进行检测并预警、对不文明乘梯进行检测并预警且劝阻、对电梯故障进行报警且给出处理方案，对电梯事故进行全面监视且记录为事故责任的划分提供依据。
电梯物联网技术在上个世纪80年代就已经被提出且已经简单的应用于现实中，当时用的是电话网络传递信息。在1989年的历史文献中提到，迅达公司称：我们连续不断地用电子装置监控着电梯及其工作参数。比如：运行电压、安全线路、继电器、安全钳、制动器、曳引机和电动机轴承中的油面、门、轿厢照明、轿厢通话装置……
30年间，电梯需求量每年都在大幅度的增长，1989年中国电梯保有量不足10万台（同期美国是45万台、日本22.7万台、法国22万台），2019年中国电梯保有量628万台，但是至今物联网技术依然没有达到我们原来预期的样子，可以说目前的电梯物联网仍然属于发展的初级阶段，但是进步和电梯的增长量相比虽然缓慢但是仍然在前进。
比如有好多电梯公司应用物联网技术以后已经实现出现电梯故障会发送电梯故障代码到指定人员手机上，为电梯维修人员带来了一定的便利。
有的电梯物联网公司技术已经达到能对需要更换维修的电梯部件提出预警提示，能识别不文明乘梯行为并发出语音警告劝阻，比如识别电动车进入轿厢会报警。
奥的斯开发了电梯物联网系统远程电梯监控系统(REM)，这套系统可以对电梯运行数据进行24小时监测，且自动分析电梯潜在故障原因，并把潜在问题的位置回传至奥的斯客户服务中心，让电梯在故障导致停运前，就解决掉这些潜在问题。在2015年已经在其全球30万台电梯中装设大量感测器与小型服务器，随时搜集振动、马达运转、上下高度等各种电梯运作数据。
通力电梯最近展会上展示称，其电梯能检测到是否困人并报警。扶梯能检测到是否有人摔倒并报警、能检测到是否有人逆行并报警。
迅达的电梯物联网技术能实现实时采集电梯的运行数据，在边缘计算网关上运行迅达的应用，对电梯进行数据仿真，结合云端大数据分析平台，全面了解电梯各部件的“健康指标”。通过数据分析和机器学习技术，数据被转化为可执行的结果，如：预防性维保——相关数据进行实时分析，同时使潜在维保问题在发生前就得到预测并解决。
蒂森电梯使用物联网技术推出的方案是——MAX，该解决方案延展了远程监控功能，能够大幅度提升现有和新安装电梯的正常运行时间，MAX可以让电梯“告诉”维保人员它真正的需求，包括实时维修需求识别、部件更换以及预测性系统维护。
东芝电梯可以实现远程实时智能监控，对电梯的运行状况和元器件使用状况实时监测，在电梯出现安全问题前，维保人员便可提前预知并及时响应，迅速抵达现场进行维护并对问题电梯元器件及时更换，确保乘用安全。可实时监视电梯运行状况、电梯启动次数、行走距离、启动状况等信息。通过系统采集大数据信息，智能分析并预测故障，真正实现“预防式”维保。
富士达电梯配备闲暇自动检测运转系统，闲暇自动检测运转是指在避开正常运行的情况下，对电梯进行检测。主要有钢丝绳制动器检测、抱闸检测、运行状态检测等。运转每天进行1次，在设定时间内且关门待机持续5分钟以后，进入全自动运行模式，开始自动检测运行。在自动检测运行中，如果有客户进行了呼梯登记，则自动检测运行终止，回应呼叫后重新开始检测运行。在运行中，若出现故障预兆或事件，电脑黑匣子软件立即记忆保存事件状态并提示维保人员检查，进行后续维保。
我们再说说日立电梯的遥监系统（属于电梯物联网），“让事后保养转为事前保养”这是遥监系统的使用目标。据环球时报2018年报道“日立电梯在中国市场上进行维保的25万台电梯当中，大约已经有15万台进入了遥监系统。”（日立目前在中国保养的电梯已经超30万台）。
“遥监设备的硬件投入绝对值并不大，不过系统开发运行及数据监测分析是需要持续投入的。”这就是电梯物联网的特性，硬件设备并不是花费最多的，系统的开发和数据分析才是重头戏。
日立电梯的遥监系统有哪些功能，来我们一起看下：
1、可要区分人工停梯、故障停梯两类停梯。
2、可要记录停梯的开始时间、结束时间，以及停梯时长。
3、可要记录电梯保养过程轿顶慢车经过楼层。
4、结合电梯保养计划，判断停梯是否符合计划。
5、可以计算出每台电梯每月故障停梯时长以及人工停梯时长。
6、还有一些其他数据的统计：比如：信号强度、停电次数、终端通讯模块重启次数。
7、厅门轿门短接，电梯困人等会报主板故障。
电梯物联网技术可以对部件的老化程度进行检测并预警、对不文明乘梯进行检测并预警且劝阻、对电梯故障进行报警且给出处理方案，对电梯事故进行全面监视且记录为事故责任的划分提供依据。
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