电梯回收行业因为房地产而有哪些影响？
2020-11-17 9:23:30 点击：
自2014年以来，国内的房地产进入调整下滑期，作为下游行业的电梯行业也受到较大影响。中国电梯协会秘书长张乐祥预估，2014年中国电梯行业仍将保持10%左右的增速，但与十年来每年20%的增长速度相比，下滑明显，或将创几年来的最低增速。
增速跌至10%
张乐祥向记者介绍，我国已经成为全球最大的电梯生产和消费市场，世界上主要的电梯品牌企业均在我国建立独资或合资企业，是电梯领域的世界工厂和制造中心。张乐祥说，全球70%的电梯在中国制造，60%至65%的电梯销售在中国市场。
“2013年全国电梯产量为63.3万台，同比增速约为19%，其中出口6.6万台；全国电梯保有量突破三百万台大关，为300.45万台。”张乐祥透露，中国目前有600多家电梯制造企业，2013年全国电梯产值达到1200亿元左右，从业人数达到100万人左右。
根据电梯网的资料，上世纪九十年代末，中国电梯市场年销量进入1万台时代，而2013年达到55万多台，保持了年均超过了20%的增长率。张乐祥表示，这主要依赖于我国房地产的高速发展。有研究指出，我国电梯市场目前对房地产市场的依赖超过了80%。
2012年中国楼市调控加严后，电梯业增长率首次告别了20%的时代，当时电梯企业普遍看低2013年的市场。但是没想到2013年的增长率比2012年还提高了两三个百分点，达到19%左右，高于市场预期。
张乐祥指出，这主要得益于房产市场的回暖。据了解，2013年下半年房地产无论在价格上还是数量上都出现大幅度的反弹，力道之强，超乎想象。
基于2013年的良好表现，电梯企业开始上调2014年的销售目标，拓展与房产企业的战略合作，以求订单量的稳定增长，但没想到今年房产市场又普遍下滑走低。
“现在电梯企业压力很大，悲观情绪严重。”张乐祥对记者说，受制于房地产市场的疲软表现，他估计2014年电梯行业的增速将降至10%左右。
有行业分析师测算，由于地产增速放缓，预计2014-2016年电梯行业增速放缓至12.2%、6.7%、6.6%，较之前的判断分别下调1.1%、6.6%、0。
仍有反弹空间
虽然增速放缓，但张乐祥对未来的电梯市场表示乐观。他认为，房地产对电梯的影响是滞后的，“十二五”期间3600万套保障房建设将提升对电梯的需求量，同时大量 公共基础设施建设、节能改造更换和出口都将推动我国电梯的产量。一旦房地产的价格泡沫挤破到一定程度，需求会出现更大的反弹，电梯行业也将迎来新一轮的发展。
“我们 一直保持世界最大的电梯制造国，但是我们的人均电梯保有量处于世界平均水平以下。”张乐祥的判断正是基于此。他说，韩国人口大概是5000万，安装72万 部电梯；如果中国的经济达到韩国的水平，中国电梯的保有量应该会大于1000万台。而我国目前电梯的保有量只有300万台，“中国的电梯时代才刚刚开始”。
尚普咨询发布的《2014-2018年中国电梯及扶梯行业预测及投资策略研究报告》也一定程度上佐证了张乐祥的判断。该报告指出：随着我国经济的持续发展，预计 未来我国电梯的新增需求仍将保持较为稳定的增长，从需求来源看可分为：1、房地产及保障房建设;2、新型城镇化进程中的公共设施建设;3、更新需求和旧楼 加装电梯;4、出口的增长等。
此外，老电梯更新也将成为市场不可忽视的一部分。张乐祥表示，在北京、上海等一线城市，将有相当大的一批服役时间达到15年的老电梯面临更新。这个市场虽然目前规模并不大，但未来将成为市场不可或缺的一部分。
寄望摩天大楼拉动
张乐祥进一步分析，中国电梯行业的调整期或将到来，这个调整期不只是电梯总体产销的调整，而是对一些发展中没有特色，品牌效应差，技术水平落后的电梯企业致命的打击。
据中国 电梯协会统计，截至2013年，以芬兰通力、日本三菱为代表的外国知名品牌企业占据了我国电梯市场70%的市场份额，国内本土品牌企业占据了30%的市场 份额，呈现不断上升的态势。但国内本土品牌企业主要集中在中低端领域，恶性竞争严重，一方面面临国外高度集中的知名品牌的竞争压力，同时又要承受来自国内 同行的不断扩张的压力，可谓“内外交困”。
相比之下，占据着中高端市场的外国名牌电梯企业，他们的日子则相对要好过一些。以芬兰的通力电梯为例，上世纪90年代末进入中国，其商业化的无机房电梯广泛应用于机场、地铁、火车站和民用住宅等。通力电梯也从当年在中国市场的第10名，增长为现在的前3名。
“通力电梯稳步增长，领先于市场增长，2013年的净销售额达到69亿欧元。”通力电梯对记者回应，其2014年也“保持快于市场增长的速度”，至于具体增速则未予透露。
今年8月27日，通力电梯发布了一款超高速电梯技术，能将电梯的运行高度提升至1000米，是现今电梯技术可达高度的两倍。在发布会上，通力集团执行副总裁姜威表示，超高速电梯技术将大大地增强通力在高层建筑市场中的竞争力。
“中国拥有世界上最多的高层建筑。”张乐祥表示高层楼宇在我国已进入快速生长阶段，对电梯企业具有重要的战略意义。
《2012摩天城市报告》显示，中国大陆现有非住宅类摩天大楼470座、在建332座、规划建设516座，而美国现有同类摩天大楼为533座、在建6座、 规划24座。预计2022年，中国摩天大楼总数将达1318座，是美国的2倍，而且超过152米的高层楼宇的高度一再刷新。
此外，2014年1月1日开始正式施行的《中华人民共和国特种设备安全法》，要求“一条龙”服务，把电梯制造、安装、维修3个环节的质量责任全部落实在电梯生产企业，并将电梯大修、改造的质量责任也置于电梯生产企业的有效控制之下。
在张乐祥看来，一方面，新法实施后催生的维保市场也将成为各电梯企业争夺的“香饽饽”；另一方面，“一条龙”管理制度，将不利于市场竞争，会产生大企业垄断行业的弊端。他说：“从产品角度讲，维护越少越好，要讲究产品一次性制造出来后永不维修，建成不用维保的电梯。”
增速跌至10%
张乐祥向记者介绍，我国已经成为全球最大的电梯生产和消费市场，世界上主要的电梯品牌企业均在我国建立独资或合资企业，是电梯领域的世界工厂和制造中心。张乐祥说，全球70%的电梯在中国制造，60%至65%的电梯销售在中国市场。
“2013年全国电梯产量为63.3万台，同比增速约为19%，其中出口6.6万台；全国电梯保有量突破三百万台大关，为300.45万台。”张乐祥透露，中国目前有600多家电梯制造企业，2013年全国电梯产值达到1200亿元左右，从业人数达到100万人左右。
根据电梯网的资料，上世纪九十年代末，中国电梯市场年销量进入1万台时代，而2013年达到55万多台，保持了年均超过了20%的增长率。张乐祥表示，这主要依赖于我国房地产的高速发展。有研究指出，我国电梯市场目前对房地产市场的依赖超过了80%。
2012年中国楼市调控加严后，电梯业增长率首次告别了20%的时代，当时电梯企业普遍看低2013年的市场。但是没想到2013年的增长率比2012年还提高了两三个百分点，达到19%左右，高于市场预期。
张乐祥指出，这主要得益于房产市场的回暖。据了解，2013年下半年房地产无论在价格上还是数量上都出现大幅度的反弹，力道之强，超乎想象。
基于2013年的良好表现，电梯企业开始上调2014年的销售目标，拓展与房产企业的战略合作，以求订单量的稳定增长，但没想到今年房产市场又普遍下滑走低。
“现在电梯企业压力很大，悲观情绪严重。”张乐祥对记者说，受制于房地产市场的疲软表现，他估计2014年电梯行业的增速将降至10%左右。
有行业分析师测算，由于地产增速放缓，预计2014-2016年电梯行业增速放缓至12.2%、6.7%、6.6%，较之前的判断分别下调1.1%、6.6%、0。
仍有反弹空间
虽然增速放缓，但张乐祥对未来的电梯市场表示乐观。他认为，房地产对电梯的影响是滞后的，“十二五”期间3600万套保障房建设将提升对电梯的需求量，同时大量 公共基础设施建设、节能改造更换和出口都将推动我国电梯的产量。一旦房地产的价格泡沫挤破到一定程度，需求会出现更大的反弹，电梯行业也将迎来新一轮的发展。
“我们 一直保持世界最大的电梯制造国，但是我们的人均电梯保有量处于世界平均水平以下。”张乐祥的判断正是基于此。他说，韩国人口大概是5000万，安装72万 部电梯；如果中国的经济达到韩国的水平，中国电梯的保有量应该会大于1000万台。而我国目前电梯的保有量只有300万台，“中国的电梯时代才刚刚开始”。
尚普咨询发布的《2014-2018年中国电梯及扶梯行业预测及投资策略研究报告》也一定程度上佐证了张乐祥的判断。该报告指出：随着我国经济的持续发展，预计 未来我国电梯的新增需求仍将保持较为稳定的增长，从需求来源看可分为：1、房地产及保障房建设;2、新型城镇化进程中的公共设施建设;3、更新需求和旧楼 加装电梯;4、出口的增长等。
此外，老电梯更新也将成为市场不可忽视的一部分。张乐祥表示，在北京、上海等一线城市，将有相当大的一批服役时间达到15年的老电梯面临更新。这个市场虽然目前规模并不大，但未来将成为市场不可或缺的一部分。
寄望摩天大楼拉动
张乐祥进一步分析，中国电梯行业的调整期或将到来，这个调整期不只是电梯总体产销的调整，而是对一些发展中没有特色，品牌效应差，技术水平落后的电梯企业致命的打击。
据中国 电梯协会统计，截至2013年，以芬兰通力、日本三菱为代表的外国知名品牌企业占据了我国电梯市场70%的市场份额，国内本土品牌企业占据了30%的市场 份额，呈现不断上升的态势。但国内本土品牌企业主要集中在中低端领域，恶性竞争严重，一方面面临国外高度集中的知名品牌的竞争压力，同时又要承受来自国内 同行的不断扩张的压力，可谓“内外交困”。
相比之下，占据着中高端市场的外国名牌电梯企业，他们的日子则相对要好过一些。以芬兰的通力电梯为例，上世纪90年代末进入中国，其商业化的无机房电梯广泛应用于机场、地铁、火车站和民用住宅等。通力电梯也从当年在中国市场的第10名，增长为现在的前3名。
“通力电梯稳步增长，领先于市场增长，2013年的净销售额达到69亿欧元。”通力电梯对记者回应，其2014年也“保持快于市场增长的速度”，至于具体增速则未予透露。
今年8月27日，通力电梯发布了一款超高速电梯技术，能将电梯的运行高度提升至1000米，是现今电梯技术可达高度的两倍。在发布会上，通力集团执行副总裁姜威表示，超高速电梯技术将大大地增强通力在高层建筑市场中的竞争力。
“中国拥有世界上最多的高层建筑。”张乐祥表示高层楼宇在我国已进入快速生长阶段，对电梯企业具有重要的战略意义。
《2012摩天城市报告》显示，中国大陆现有非住宅类摩天大楼470座、在建332座、规划建设516座，而美国现有同类摩天大楼为533座、在建6座、 规划24座。预计2022年，中国摩天大楼总数将达1318座，是美国的2倍，而且超过152米的高层楼宇的高度一再刷新。
此外，2014年1月1日开始正式施行的《中华人民共和国特种设备安全法》，要求“一条龙”服务，把电梯制造、安装、维修3个环节的质量责任全部落实在电梯生产企业，并将电梯大修、改造的质量责任也置于电梯生产企业的有效控制之下。
在张乐祥看来，一方面，新法实施后催生的维保市场也将成为各电梯企业争夺的“香饽饽”；另一方面，“一条龙”管理制度，将不利于市场竞争，会产生大企业垄断行业的弊端。他说：“从产品角度讲，维护越少越好，要讲究产品一次性制造出来后永不维修，建成不用维保的电梯。”
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